Cuándo cambiar los neumáticos del coche y cómo saber su edad

Los neumáticos son lo único que une tu coche con la carretera. Puedes tener los mejores frenos del mundo, pero si las ruedas están gastadas, el coche no va a frenar como debe.

Aun así, muchos conductores no saben cuándo toca cambiarlos ni que los neumáticos también caducan, aunque casi no se hayan usado.

El dibujo mínimo que exige la ley

La profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 milímetros. Por debajo de eso, te pueden multar y no pasas la ITV.

Pero que sea legal no significa que sea seguro. Con lluvia, un neumático con poco dibujo no evacúa bien el agua y el coche puede patinar. Lo recomendable es cambiarlos cuando bajan de 3 milímetros, sobre todo antes del invierno.

Cómo medir el dibujo sin herramientas

Los testigos de desgaste. Dentro de las ranuras del neumático hay unos pequeños tacos de goma. Cuando el dibujo llega a la altura de esos tacos, el neumático está en el límite legal.

El truco de la moneda. Mete una moneda de un euro en la ranura. Si se ve entera la franja dorada del borde, el dibujo está por debajo de 3 milímetros y conviene cambiarlo.

Cómo saber la edad de un neumático

En el lateral de cada neumático hay un código que empieza por las letras DOT. Fíjate en los cuatro últimos números: los dos primeros indican la semana y los dos últimos, el año de fabricación.

Por ejemplo, 2423 significa que se fabricó en la semana 24 de 2023.

Cada cuántos años hay que cambiarlos

La goma se endurece con el tiempo, aunque el coche esté parado en el garaje. Un neumático duro agarra peor, sobre todo con frío y lluvia.

Como referencia, a partir de los 5 años conviene que un profesional los revise cada año. Y a los 10 años hay que cambiarlos, tengan el dibujo que tengan.

Ojo al comprar neumáticos baratos o de oferta: mira el código DOT antes de que te los monten, porque algunos llevan años almacenados.

Señales de que algo va mal

• Grietas en los laterales o entre los tacos del dibujo.
• Bultos o chichones en el lateral. Son peligrosos, porque el neumático puede reventar.
• Desgaste más por un lado que por otro. Suele indicar que el coche necesita un alineado.
• Vibraciones en el volante a cierta velocidad. Puede ser un problema de equilibrado.

Consejos para que te duren más

Revisa la presión una vez al mes, con las ruedas frías. Una rueda con poca presión se gasta más rápido y hace que el coche gaste más combustible.

Cambia las ruedas de posición cada 10.000 kilómetros aproximadamente, porque las delanteras se gastan antes en la mayoría de coches.

Y si cambias solo dos, pon siempre los dos del mismo eje con la misma marca y el mismo modelo.

Si estás poniendo el coche a punto para el frío, échale un vistazo a cómo preparar el coche para el invierno sin gastarte de más, y repasa también qué significan los testigos del coche, entre ellos el de la presión de los neumáticos.